1、踏歌智行达成多矿区“常态化去安全员”作业的实践，实现矿区环境下的L4级别，其背后的发展历程与技术实现，对于该领域无人驾驶的进一步发展，以及无人驾驶其他赛道的去安全员，不无借鉴意义 国家能源下属某矿区无人驾驶常态化去安全员作业 早年，矿山无人驾驶工程测试阶段，工程师需要跟车作业，维持无人驾驶系统的运转；据报道，斯坦福大学并非美国第一个将自动驾驶和赛车结合进行研发的团队2015年，美国电动车竞速比赛的组织机构，曾公布计划，打算研发出完全自动驾驶的电动车赛车根据计划，这些自动驾驶的赛车，将能够实现每小时近300公里的时速虽然谷歌在自动驾驶汽车领域“先知先觉”，但是目前，越来越多的公司和科研。

2、成都首批12台无人驾驶车上路测试1 近日，成都市公安交通管理局正式向阿波罗智行信息科技成都有限公司，发放了成都市第一批道路测试车辆行驶号牌 公共道路上的情况并不是一成不变的，为了让使用更放心，按照规定，首批12台智能网联汽车将会在指定的公共道路上进行无人驾驶测试 无人驾驶测试车辆行驶号牌 这12台智能网；这次展示的无人驾驶是透过GPS将整个赛道资讯透过WiFi传到车上的自动驾驶系统，并且以车载的3D摄影机与车上的路线资料库进行比对后进行对油门方向盘与煞车的管理，以自动化驾驶来说这些算是相当基本的方式，不过关键在于整套自动驾驶的演算逻辑到底能够将这些资讯活用到甚么程度选择在赛道有几个好处，首先；在火爆的新能源汽车市场，除了三电系统以及冰箱彩电大沙发之外，智能驾驶是各家车企角逐的主要“赛道”，也是展示自己最先进技术实力的重要“舞台”前不久，奔驰宝马智己比亚迪等汽车品牌陆续宣布获得L3级自动驾驶测试牌照，也就是说，智能驾驶在可预见的未来又会向无人驾驶迈出下一步而我们目前市场上所看到；蔚来EP9搭载了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得24，000牛的下压力 EP9应用整车电控架构及传感器系统布局，可以适用最新的无人驾驶技术同时EP9应用了蔚来汽车“KnowMe”交互设计理念外观上来看；车辆之间的智能网络通过交通规则和安全培训的算法AI构成的无人驾驶才是更好的驾驶者4 人类驾驶是一种驾驭乐趣无人驾驶是一种交通工具，两者不是一个阶段的产物，无法互相替代人可以尽情的去赛道奔驰，交通交给你的机器来实现5 几年之内应该就可以在加州体验无人驾驶了，超棒无。

3、一径科技获得百度国汽智联的战略融资该公司提供全固态激光雷达解决方案，为无人驾驶汽车机器人等提供三维深度视觉能力中国国内的投资事件包括达观数据完成58亿元的C轮融资，投资方为中信证券招商证券广发证券中信建投深创投襄禾资本弘卓资本尚珹资本众麟资本联想之星阳光保险；根据目前的已知信息，这玩意完全凭赛车手经验去调，影响的因素有赛道气温，轮胎状况，油量状况，自身空动状况，前车空动状况，自身刹车工况，前车刹车工况，前车会用到的可能刹车比，自身是否进攻，进攻位置如何，前车是否防守几个变量还好多变量其实是模糊的只能去估所以让无人驾驶跑单圈我信；不过，无人驾驶智能汽车只能适应于日常生活驾驶，对于竞技性更强的赛道驾驶，短时间内无人智能驾驶技术是不可能介入的，因为人们都愿意看到一个有血有肉的驾驶员，驾驶着赛车在赛道上驰骋，赢得比赛的胜利，而不是一个机器或者一台电脑应该说，无人驾驶智能汽车是未来汽车行业的发展方向，很多大的科技；会选择卡车作为无人驾驶技术的现实试验场，除了物流市场具有实际运用场景中的点到点的规范性之外货运司机，这个总是出现在“高危职业”表中的名词，才是无人驾驶卡车最直接的推动力也因为这个缺口，让无人驾驶卡车赛道有了先发优势据相关数据显示，目前的美国，运输业的司机人数缺口高达到63万人。

4、2017年，蔚来EP9继续在世界各大著名赛道上展现实力 2017年2月23日，无人驾驶版EP9在得克萨斯美洲赛道Circuit of the Americas创造了每小时257公里的速度纪录 2017年2月23日，EP9在得克萨斯美洲赛道Circuit of the Americas以2分11秒的成绩打破了此前由迈凯轮P1所保持的2分17秒量产车；所以无人驾驶标准上，欧洲要满足高速210公里小时，80公里小时出匝道而中国只要满足高速120公里小时，40公里出匝道所以莲花跑车的无人驾驶软件训练习惯是不一样的路特斯在中国和德国现在各有一个数据中心 自动驾驶现在已经被视为未来三年智能化的主要竞争路线，谁能够做到1000公里以上无接管，在城市里也一直无接；12月30日，图森未来L4级无人驾驶卡车车队在京礼高速延崇北京段完成中国首次高速公路全封闭环境下基于CV2X车路协同技术的队列跟驰测试工作在本次演示中，图森未来携手北汽福田首发集团华为四维图新等合作伙伴，实现了总长14公里包括98公里连续特长隧道群路段的无人驾驶卡车三车队列跟驰；在肺炎疫情的笼罩下，全国车市一片愁云惨淡，不过也有例外，这个例外就是自动驾驶 今年1月，国内突然爆发大规模的新冠肺炎疫情，为助力抗疫，一辆辆由京东百度美团等国内企业研发的无人车被迅速投放到各大医院及隔离点，用于运送药物及生活物资，不仅让自动驾驶大刷了一把存在感，也使得这项技术在实际应用中得到了一次。

5、之后在2017年的德克萨斯美洲赛道上，以257kmh的速度刷新了全球无人驾驶汽车速度纪录，成为了世界上最快的无人驾驶汽车据官方透露，将赠送六辆蔚来EP9给蔚来汽车的六位主要投资人3红旗CA7600J 800万人民币以上 红旗CA7600J检阅车早在2005年以概念车的形式亮相过，后经修改设计，于2009年新中国。

6、这个梗不用无人驾驶怎么破其它所谓的整治办法只不过都是些治标不治本的临时措施而已呀 而一旦自动驾驶普及，除非赛车手在专用赛道，普通汽车肯定是取消方向盘的，人类无法干预整个驾驶全过程引用一位有名的未来学家的一句话人们往往高估一年两年的技术进步所带来的影响，而往往低估了十年二十年以后。